Soms kunnen automobilisten verward raken door rotondes, ondanks dat deze bedoeld zijn om het verkeer soepel en veilig te laten doorstromen.
Laten we een scenario bekijken waarbij drie auto’s – rood, blauw en oranje – betrokken zijn bij een rotondefout.
De vraag luidt: welke bestuurder begaat de overtreding? Het antwoord is: de bestuurder van de oranje auto. Wat doet de bestuurder van de oranje auto verkeerd?
Volgens de verkeersregels en rotonde-etiquette zou de bestuurder de binnenste baan moeten gebruiken als hij van plan is om meer dan de helft van de rotonde te doorlopen.
Dit is cruciaal om meerdere redenen, met name voor de veiligheid: de buitenste baan is bedoeld voor bestuurders die bij de eerste of tweede afslag de rotonde willen verlaten.
Indien een bestuurder bijna een volledige cirkel op de buitenste baan rijdt, moet hij meerdere rijstroken oversteken om de afslag te nemen, wat het risico op ongelukken verhoogt.
Ten tweede, door op de juiste baan te rijden, wordt de doorstroming bevorderd en blijft het verkeer vloeiend bewegen, wat onnodige rijstrookwisselingen en filevorming voorkomt.
Het is duidelijk dat de oranje auto een fout maakt door bijna een volledige cirkel op de buitenste baan te blijven, wat niet alleen een overtreding van de verkeersregels is, maar ook de doorstroming en veiligheid van andere weggebruikers belemmert.
De les die hieruit valt te trekken is cruciaal voor de samenwerking op verkeerspleinen: kies de binnenbaan als je een groot deel van de rotonde moet afleggen en geef tijdig aan wanneer je wilt vertrekken.
De naleving van deze verkeersregels draagt bij aan een veiliger en efficiënter verkeerssysteem.
Mag jij jouw rijdbewijs houden?
